Операция по замене масла Mobil 1, вопреки мнению, не является такой простой задачей. Сначала нужно выбрать подходящее масло, а потом хорошую мастерскую. У вас также есть другой выход, можете всю процедуру провести сами. Экономия на качестве масла - это плохая идея, потому что неправильно подобранные продукты могут нанести много вреда в двигателе. Стоимость замены Mobil 1? Это уже совсем что-то другое, потому что некоторые сайты умеют (и любят!) неплохо привлекать своих клиентов. Мы объясним, как действовать, чтобы не переплачивать и не подвергать двигатель автомобиля ущербу.
Как подобрать подходящее масло?
Вначале необходимо определить вязкость (например, Mobil Super 3000 5W-40), стандарт ACEA и класс качества (так называемый сертификат) требуемый производителем двигателя. Самое простое решение - это использование утилиты на веб-странице компании по производству масла Mobil 1 – выбираете такую, к которой есть доверие. Вы даете марку автомобиля, модель, год выпуска, версию двигателя и проверяете результаты.
Важно: для каждого автомобиля, как правило, назначаются 2-3 вида масла. Почему не одно? Поисковые системы выдают все соответствующие продукты, а правильное масло, необходимо настроить к пробегу и условиям эксплуатации автомобиля. Хорошие поисковые системы иногда включают также информацию об интервалах замены масла Mobil 1.
Однако, будьте осторожны, особенно в случае нестандартных автомобилей могут произойти ошибки, поэтому результаты сверяйте с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Если ее у вас нет – позвоните в АСО. Следующий шаг - это норма ACEA: для легковых автомобилей с бензиновыми двигателями, относятся масла к группе А (1-5), старые дизеля следует заливать маслом, соответствующим стандарту B (та же нумерация; часто одно масло удовлетворяет обе нормы одновременно, например, A3/B3). Категория C (1-4) предназначена в основном для современных дизельных двигателей с сажевым фильтром. Достаточно теории, потому что практика иногда бывает другая.
Некоторые марки требуют применения масла Mobil 1, удовлетворяющий стандарт C3 в бензиновом двигателе с турбо наддувом (например, Abarth 500). Последний важный шаг -это проверка, так называемого сертификата: производители автомобилей (например, BMW, Opel, Renault, Группа VW), имеют свои собственные классификации и даже если масло соответствует требуемым требованиям ACEA, следует убедиться в том, что оно подходит для конкретного двигателя.