История российского такси началась после распада Советского Союза. После перестройки стали появляться компании, специализирующиеся на частном извозе. В данном сегменте услуг стали конкурировать государственные и частные таксомоторные парки. Для привлечения клиентов закупались иностранные машины, что разнообразило парк автомобилей.
Частник против государства
Постепенно государственные и частные предприятия заняли свои ниши на рынке услуг. Сложился определенный спектр услуг и определенные тарифы на эти услуги. В связи с экономическими трудностями, возникла определенная категория частных извозчиков, работающих без лицензии, но за меньшую оплату, так называемые «бомбилы», которые в большом количестве работают и сейчас.
Несколькими годами позже была введена услуга «радиотакси», которая стала особенно популярны в связи с широким распространением мобильной связи. Теперь появилась возможность заказать машину по мобильному телефону из любой части города. Сегодня можно заказать машину 1000 такси через Интернет. Услуга эта удобна тем, что дает возможность действовать оперативно, дистанционно ознакомиться с тарифами, узнать о проводимых акциях и имеющихся скидках.
Такси дешево и круглосуточно
Дешевое и круглосуточное такси называются “социальными”. Социальный извоз представлен государственной компанией, хотя среди них могут встречаться и частные предприятия. Такие компании работают в тесном сотрудничестве с органами социального обеспечения и социальной защиты, общественными благотворительными организациями и фондами, а так же учреждениями здравоохранения. Оплата за услугу делится на несколько частей. Меньшую часть оплачивает гражданин, заказавший автомобиль, а в некоторых случаях он вообще освобождаете от оплаты. Остальную часть расходов берут на себя социальные благотворительные организации, фонды и другие компании, желающие помочь. Возможен вариант оплаты определенной части суммы городским или краевым бюджетом. Единственным моментом является то, что заказ должен производиться минимум за два дня до предполагаемого выезда.
К сожалению, в России служба социального извоза функционирует недавно и развивается не такими быстрыми темпами, как хотелось бы. Будем надеяться, что при поддержи государства и других частных и общественных фондов и организаций служба социального такси будет хорошо развита в стране, что поможет не защищенным слоям населения воспользоваться данной услугой.